[vc_row][vc_column][vc_column_text]Osnovni namen projekta trajnostna mobilnost v vzgojno izobra\u017eevalnih zavodih je ozavestiti otroke in njihove star\u0161e o pomenu hoje, kolesarjenja in uporabe javnega prevoza v vsakdanjem \u017eivljenju.<\/p>\n
Promet, dostopnost in mobilnost so klju\u010dni dejavniki vsake skupnosti. Od njih je odvisno u\u010dinkovito premikanje ljudi in dobrin, s tem pa tudi kakovost \u017eivljenja celotne skupnosti. Dobro razvit prometni sistem prispeva h kakovosti bivanja ter omogo\u010da bolj\u0161i gospodarski razvoj.<\/p>\n
Vendar pa ima promet zelo veliko negativnih vplivov na okolje, kar pa postaja vse ve\u010dji problem, h kateremu je potrebno pristopiti trajnostno. S spremembo na\u010dina \u017eivljenja in odnosa do okolja lahko \u017eivimo enako kakovostno, ko recimo vo\u017enjo z avtomobilom zamenjamo z javnim prevozom, kolesom ali pa gremo celo pe\u0161. Vsako opu\u0161\u010danje vo\u017enje z avtomobilom mo\u010dno prispeva k \u010distej\u0161emu zraku, zmanj\u0161anju hrupa in manj\u0161i porabi fosilnih goriv.<\/p>\n
Metode in na\u010dini dela v projektu se prepletajo z vsemi podro\u010dji kurikuluma, in so v skladu z na\u010delom demokrati\u010dnosti in pluralizma, odprtosti kurikuluma, avtonomnosti in strokovne odgovornosti, omogo\u010danja izbire in druga\u010dnosti, horizontalne in vertikalne povezanosti, sodelovanja s star\u0161i in okoljem, timskega na\u010drtovanja, kriti\u010dnega vrednotenja, razvojno-procesnega pristopa ter aktivnega u\u010denja. Trajnostni pristop k obravnavi prometa tako predstavlja eno klju\u010dnih razvojnih prilo\u017enosti sodobne dru\u017ebe.<\/p>\n
Renata Ko\u0161ica, koordinator projekta v Vrtcu Tabor[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Osnovni namen projekta trajnostna mobilnost v vzgojno izobra\u017eevalnih zavodih je ozavestiti otroke in njihove star\u0161e o pomenu hoje, kolesarjenja in uporabe javnega prevoza v vsakdanjem \u017eivljenju.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trajnostna-mobilnost","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions\/259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.os-vransko.si\/vrtec-tabor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}